Du 17 au 20 septembre 2026

Nous sommes toujours sur la piste pour Patras. Journée très pistes et virages …

Il y a bien des passages quelques peu stressants…mais on apprend de nos petites erreurs…

Lorsque le passage semble en mauvais état ou qu‘il a été un peu bloqué suite aux travaux de la route ? Et bien il faut aller voir à pied !

Autrement, si elle n’est plus praticable, ce sera des marches arrières assurées car le 1/2 tour n’est pas toujours possible. Ou alors la piste se termine par une enooooorme (pour moi 😂) marche

Et bien sûr: toujours sécuriser le véhicule lorsqu’on le quitte…

Au sommet de la montagne, il y a un immense parc éolien.

On fait vraiment petits à côté de ces monstres aux dents pointues…

L’est où mon Bubu? 🤣

Pas trop envie de s’aventurer à l’arrière… 😁

Ouf, après quelques bonnes transpirées, nous voilà au bivouac, sur un plateau, presque seuls au monde …un troupeau de brebis vient de débarquer. Il faut juste espérer qu’il ne soit pas accompagné de ces chiens de troupeaux… ils sont grands, sales et semblent plutôt agressifs… plusieurs d’entre eux ont fait mine de nous attaquer lors du trajet…

Bon ben, ils y en a 3, ils sont venus, ils ont gueulés et …
ils sont repartis dormir à l’ombre d’un arbre à côté de nous , ouf 😊
et ils sont moins vilains que les précédents, presque jolis …

Quant au berger…

Eh bien la version 2.0 arrive en … scooter et … au téléphone … 😂😂😂
le berger moderne quoi.

Mais finalement , les chiens faisant la sieste et bien c’est lui qui « scooterise » après les chèvres pour les rassembler.
Comme tous les grecs rencontrés, il est sympa et nous fait de grands signes.
La nuit sera belle, étoilée et super calme…

Au petit matin, après un réveil en douceur…

… les moutons viendront remplacer les chèvres …

Nous partons ensuite pour Patras pour visiter le musée archéologique. Sympa mais il manque d’interactions…
L’arrivée sur Patras nous fait passer par le fameux pont de Rion-Antirion.

Un pont qui grandit tous les ans ! Il est conçu pour résister aux séismes majeurs, mais il s’adapte aussi au mouvement des plaques tectoniques : le Péloponnèse s’éloigne du continent d’environ 35 millimètres par an, et le tablier du pont est conçu pour s’étirer en conséquence ! D’une longueur de 2 883 mètres au total, dont 2 252 mètres pour le tablier haubané, il a été mis en service en août 2004, juste avant les Jeux olympiques d’Athènes. Traversant le détroit entre Rion (près de Patras) et Antirion, il est conçu pour résister à des séismes puissants, à des vents violents de 250 km/h et au choc de grands navires, grâce à des fondations spéciales posées sur un fond marin meuble. Nous participons au financement du pont par un péage à €28.- … faut ce qu’il faut …
Ce soir nous poussons un peu en dehors du parcours Vibraction afin de trouver un camping car il n’y a pas de possibilité de bivouac ni de camping à proximité.

Joli camping Tsolis à Kamares.

Quant à la suite :

😁😎👍

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